En titt bakom kulisserna ombord på Sanlorenzo-yachten SX120 med Volvo Penta IPS Professional Platform. Med sin modulära arkitektur, sitt kompakta

Håll positionen med ett enkelt knapptryck. Volvo Pentas Dynamic Positioning System (DPS) använder avancerad programvara för att hålla båtens position

Är det svårt att lägga till med en båt? Att lägga till med en båt kan vara svårt, men Volvo

Volvo Pentas nästa generations autopilotsystem för båtar hjälper dig att hålla en stadig kurs och riktning, även i snäva svängar.

Arbetsledande marinmekaniker till Wasa Yachts Vill du kombinera kvalificerat mekanikerarbete med arbetsledning, kundkontakt och ansvar för att verkstadsprojekten drivs framåt?

Kan ett byte till HVO100 verkligen vara så enkelt som att tanka ett annat bränsle? På Volvo Pentas marina test-

Amer Yachts 42 Explorer är den första deplacerande superyachten under 500 GT med stålskrov som drivs av Volvo Penta IPS

Byggd på decennier av Volvo Penta IPS-innovation är resan mot elektrisk framdrivning redan igång. Volvo Penta IPS Electric sammanför framdrivning,

Med Volvo Pentas nästa generations båtautopilot gör den haptiska feedbacken i ratten och joysticken att din hand fysiskt känner att

Volvo Penta IPS Hybrid för kommersiell sjöfart är utformad som en komplett lösning från förarplats till propeller, som sammanför framdrivning,

Australiens första eldrivna passagerarfärja börjar ta form. Fartyget, som för närvarande byggs av Aus Ships, kommer att utrustas med en

Effektivitet framtagen för vattnet. Volvo Pentas dubbla, motroterande Duoprop-propellrar har satt standarden för prestanda på vattnet i över fyra decennier.